1月11日，青島口岸首列運(yùn)載進(jìn)口整車的火車班列拉響了汽笛，首批232輛進(jìn)口整車將直抵新疆烏魯木齊，青島整車進(jìn)口口岸輻射范圍將實(shí)現(xiàn)從東到西的全國(guó)性跨越。為了能讓這批整車按時(shí)發(fā)運(yùn)，青島海關(guān)下屬黃島海關(guān)聯(lián)合口岸檢驗(yàn)檢疫等部門的“服務(wù)列車”也提速發(fā)出。
青島世莫奇汽車有限公司郝經(jīng)理介紹，此次要辦理通關(guān)手續(xù)的進(jìn)口車一共1900多輛，再加上這是第一次嘗試鐵路運(yùn)輸，通關(guān)時(shí)間緊張，海關(guān)加班加人手辦理通關(guān)手續(xù)節(jié)省了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、物流費(fèi)用。
“以前整車進(jìn)口以后都是通過卡車運(yùn)輸?shù)狡渌貐^(qū)，不但運(yùn)輸費(fèi)用高，效率也低，一旦遇到惡劣天氣，一等十幾天也很正常。”郝經(jīng)理表示，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了整車的鐵路運(yùn)輸，幾百輛車5天內(nèi)就能到達(dá)最西部的新疆，還能節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
火車運(yùn)輸，也使青島整車進(jìn)口口岸的輻射范圍大幅擴(kuò)展，除沿黃九省以外，天津、湖南等地也將成為青島口岸進(jìn)口整車的主要去向。（姜雪麗 李濤/文）
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