10月13日，搭乘渝新歐班列的26袋郵包、共計139件郵件順利抵達德國法蘭克福郵件處理中心，隨即進入配送環節，標志著渝新歐全程運郵測試成功，開創了中歐國際鐵路貨運班列全程運輸國際郵包的先河。
今年5月海關總署正式批準重慶成為國內首個中歐國際鐵路貨運班列運郵試點城市，7月海關總署批復同意利用重慶—杜伊斯堡中歐國際鐵路貨運班列開展運郵測試。為實現運郵測試一次成功，重慶海關制定監管方案、聯系配合辦法以及應急處置預案，并在創新監管通關模式上實現了“三個首次”：首次將安全智能關鎖運用到渝新歐班列國內段監管，實現啟運地、中轉地、出境地海關通過安全智能鎖統一實施監管；首次在中歐國際鐵路貨運班列上實現了海關通關與郵政作業系統的數據共享；首次實現中歐國際鐵路運郵電子化通關，通過關鎖直接存儲、讀取“郵件詳情單、郵件清單、郵件路單”等相關通關信息，實現出境地海關不掏箱、不改變運輸方式監管郵件原箱原車出境。
“此次全程運郵測試為渝新歐班列實現常態化運郵打下基礎，重慶海關將加強與郵政等相關部門的溝通合作，共同做好測試后續工作，爭取早日實現常態化運郵，進一步增強渝新歐品牌效應。”重慶海關監管通關處副處長胡松說。
據統計，今年1-9月，重慶海關已累計監管渝新歐班列261趟次、集裝箱2.18萬標箱、貨值約102億元，分別同比增長61.11%、59.26%、26.36%。（馬正玲/文）
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