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17501659606 馮經(jīng)理
環(huán)北部灣海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管 培育外貿(mào)新航線 打造海上絲路港口群
時(shí)間:2024-06-17    點(diǎn)擊:146
3月18日,海口海關(guān)、湛江海關(guān)、南寧海關(guān),海南港航控股有限公司、國(guó)投裕廊洋浦港口有限公司、湛江港(集團(tuán))股份有限公司、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司在海口召開(kāi)深化合作2015年協(xié)調(diào)會(huì)議,落實(shí)合作備忘錄內(nèi)容,不斷提升合作水平,共促環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化健康發(fā)展。
海口、湛江、南寧三地位處北部灣地區(qū),背靠大西南,面向東南亞,是我國(guó)面向東盟及“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要門戶。去年12月,三地海關(guān)聯(lián)合口岸部門和港口企業(yè)簽署《環(huán)北部灣口岸部門及港口企業(yè)深化合作備忘錄》,以促進(jìn)新航線為切入點(diǎn),探索合作經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管機(jī)制,打破行政區(qū)域的藩籬,支持環(huán)北部灣港口企業(yè)互聯(lián)互通。自備忘錄簽署以來(lái),今年1-2月,三關(guān)區(qū)共計(jì)對(duì)“海上絲路”沿線國(guó)家進(jìn)出口561.1億元,與去年同期相比增長(zhǎng)11.5%,占同期三關(guān)區(qū)進(jìn)出口總值的61%。其中,對(duì)東盟進(jìn)出口369.7億元,增長(zhǎng)41.5%。
目前,三地海關(guān)在《合作備忘錄》的基礎(chǔ)上,共同探索4種創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管新模式:一是推動(dòng)環(huán)北部灣港口建立集裝箱駁船“新”航線,引導(dǎo)企業(yè)在環(huán)北部灣港口間開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)“內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸”的作業(yè)方式,提高三地外貿(mào)運(yùn)輸資源的使用效益;二是推動(dòng)企業(yè)相互延伸現(xiàn)有各港航線貫通,打造運(yùn)輸“新”航線,促進(jìn)船舶在環(huán)北部灣港口間相互掛靠,把原來(lái)各港船舶單獨(dú)與外港“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)掛靠”,轉(zhuǎn)成匯聚海南港航、洋浦港、湛江港、北部灣港相連與外港“多點(diǎn)掛靠”,實(shí)現(xiàn)首尾銜接,中間串聯(lián),匯聚成線;三是開(kāi)展同一船舶同一港口可裝可卸監(jiān)管“新”模式,船舶在同一港口卸下進(jìn)口貨物的同時(shí),可加載出口貨物,或者加減載轉(zhuǎn)關(guān)的集裝箱貨物,原來(lái)需掛靠?jī)纱胃劭诓拍芡瓿傻难b卸作業(yè)改成一次即可完成,增強(qiáng)船舶運(yùn)輸能力,節(jié)約企業(yè)物流成本;四是推出“水運(yùn)中轉(zhuǎn)”外貿(mào)集裝箱貨物監(jiān)管“新”模式,充分利用開(kāi)拓的新航線,使船舶在環(huán)北部灣港口間航行時(shí)順路搭載轉(zhuǎn)關(guān)的集裝箱貨物,實(shí)現(xiàn)新航線的功能整合疊加,相互銜接,優(yōu)化增效。據(jù)初步估算,三地七方聯(lián)動(dòng)后,一艘可裝載300個(gè)20尺集裝箱的進(jìn)出口船舶,航行“香港-湛江-海口-北部灣-香港”航線,一次掛港可實(shí)現(xiàn)有裝有卸,每航次可節(jié)省航運(yùn)時(shí)間約30小時(shí),縮短船線距離約100海里,整船出口集裝箱可節(jié)約運(yùn)輸成本近10萬(wàn)元。同時(shí),三地七方還建立七方協(xié)調(diào)工作機(jī)制,協(xié)調(diào)、解決《合作備忘錄》落實(shí)中遇到的問(wèn)題,檢查評(píng)估合作成效,推動(dòng)合作備忘錄合作事項(xiàng)落實(shí)到位。
下一步,三地海關(guān)將進(jìn)一步加強(qiáng)溝通聯(lián)系,密切關(guān)注區(qū)域一體化發(fā)展新趨勢(shì)、新情況、新問(wèn)題,積極探索與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展相適應(yīng)、與國(guó)際慣例相接軌的監(jiān)管理念、監(jiān)管模式和監(jiān)管手段,努力構(gòu)建高效便捷的通關(guān)模式,為支持和促進(jìn)環(huán)北部灣港口競(jìng)合發(fā)展,打造對(duì)接中南和西南、面向東盟的進(jìn)出口物流大平臺(tái)作出更大貢獻(xiàn)。


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