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廣州中歐班列(大朗)再添新線路 首列“大朗—磨憨—萬象南”班列發運
時間:2024-06-30    點擊:133
3月28日清晨,伴隨著汽笛鳴響,在廣州海關的監管下,第x8186次中老國際班列(大朗—磨憨—萬象南)從廣州大朗國際貨運物流堆場駛出,經廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到達云南昆明后,將沿著中老鐵路通過磨憨口岸出境前往老撾首都萬象,全程用時約7天。此趟列車是廣州大朗站開行的首列中老國際貨運列車,該線路的開通將助力國際物流鏈穩定,進一步促進大灣區與rcep成員國之間的經貿交流合作。
“本趟班列搭載的主要是大灣區企業生產的割草機、電焊機等電動工具和家具,有42個標準集裝箱、貨重約360噸?!必撠煱嗔袌箨P業務的廣州市速穩報關有限公司負責人王文蘋介紹,中老鐵路開通100多天以來,憑借物流成本低、安全性強、綠色環保等優勢,迅速成為帶動中老兩國進出口貿易發展的重要物流通道。
為保障產業鏈供應鏈安全穩定,廣州海關聚焦外貿企業需求,加強政策指導,優化物流鏈條,進一步鞏固壓縮通關時間成效;積極與鐵路部門等相關單位溝通,健全協調機制,探索優化班列運輸流程,確保安全高效監管服務中歐班列出入境。
“廣州海關與昆明海關強化聯系配合,大力支持‘大朗—磨憨—萬象南’班列開行,為企業增添一條通往東南亞的國際物流通道。中老班列有利于助推粵港澳大灣區密切與東盟國家地區的貿易往來,將扎實推動rcep與‘一帶一路’建設有機融合,促進與共建‘一帶一路’國家貿易高質量發展。”廣州海關口岸監管處相關負責人表示。
今年以來,廣州中歐班列(大朗)已成功開行2條新線路,形成了8出2進,共10條常規固定線路的規模,進一步縮短廣州市與東南亞、歐洲國家和地區之間的貨運時長,有力促進了廣州外向型經濟發展。截至3月28日,今年廣州海關共監管進出口班列31列,合計發運3030標箱,貨重16830噸。(關悅/文)


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