近日，汕頭港一派繁忙，一個個集裝箱在橋吊的牽引下快速裝卸，源源不斷的商品從這里進入粵東、流向世界。
汕頭港是汕頭海關(guān)服務(wù)粵東經(jīng)濟發(fā)展的重要窗口。為助力港口高質(zhì)量發(fā)展，加快推進貿(mào)易強國建設(shè)，汕頭海關(guān)所屬汕頭港海關(guān)堅持以“三智”理念為引領(lǐng)，深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，將大數(shù)據(jù)、智能裝備等與海關(guān)工作深度融合，構(gòu)建更加高效便捷的口岸監(jiān)管模式。
智能升級 口岸監(jiān)管更高效
11月17日，在汕頭國際集裝箱碼頭閘口處，汕頭市火龍貨運有限公司的集卡車輛緩緩駛進指定海關(guān)通道，智能卡口系統(tǒng)采集識別車牌及集裝箱箱號，隨著“準予進港”的提示燈亮起，道桿自動抬起，車輛快速過卡。
“我們指導(dǎo)碼頭運營方升級智能卡口后臺管理系統(tǒng)和現(xiàn)場輔助平臺，實現(xiàn)報關(guān)數(shù)據(jù)和放行數(shù)據(jù)自動同步，通過智能識別系統(tǒng)自動采集車牌號和集裝箱箱號，經(jīng)平臺審核校驗信息無誤后，車輛即可過卡。”汕頭港海關(guān)口岸監(jiān)管科副科長許仰宇介紹。
“現(xiàn)在碼頭集裝箱提箱過閘平均用時有效縮短，且成本更低、安全性更高，提升了港區(qū)整體作業(yè)效率。”汕頭國際集裝箱碼頭公司操作經(jīng)理林少鑫說。
汕頭港海關(guān)依托巡查、信息、數(shù)據(jù)、視頻“四合一”織密場所監(jiān)管網(wǎng)格，實現(xiàn)核輻射探測智能化、重空柜分流監(jiān)管、場所箱體分類存放、運行全軌跡監(jiān)控。同時，深化智能審圖應(yīng)用，優(yōu)化“機檢+人工”查驗?zāi)Ｊ剑劳?h986 設(shè)備實施順勢機檢、先期機檢等，一系列科技應(yīng)用提高了口岸過貨能力和通行效能。
互聯(lián)互通 口岸通關(guān)更暢順
11月16日，金園工貿(mào)有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人曾佩章登錄國際貿(mào)易“單一窗口”物流協(xié)同平臺，在“港澳船舶進境信息互通”系統(tǒng)進行線上補料操作，對1票即將運往汕頭國際集裝箱碼頭的聚丙烯進行補料確認。
“以前我們通過郵件或線下等形式向船務(wù)公司進行補料確認，獲取配載、提單等物流信息往往比較滯后。現(xiàn)在補料全程線上辦、操作全程可追溯，省時省力也更加安全。”曾佩章說，“港澳船舶進境信息互通”系統(tǒng)上線后，報關(guān)企業(yè)可以通過系統(tǒng)獲取船名、航次、提單號等信息進行提前申報，全程“無紙化”減少進口環(huán)節(jié)的費用。
“港澳船舶進境信息互通”系統(tǒng)是汕頭海關(guān)聯(lián)合汕頭市商務(wù)局、廣東省電子口岸等部門研發(fā)的改革項目。自2021年底在汕頭港口岸試運行以來，汕頭港海關(guān)積極推動企業(yè)開展實單測試，持續(xù)收集問題、溝通反饋、研究完善，緩解了困擾外貿(mào)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息互通問題，進一步打通了口岸物流“最后一公里”。
提升跨境貿(mào)易便利化水平，汕頭港海關(guān)一直在行動。近年來，該關(guān)堅持業(yè)務(wù)和科技一體化，依托“科技+數(shù)據(jù)”加強通關(guān)梗阻監(jiān)控，實行“機檢非侵入式查驗+智能審圖全天候隨到隨審”，創(chuàng)新應(yīng)用視頻“云核查”等無接觸式監(jiān)管模式……一項項改革紅利不斷釋放，有效提升了口岸監(jiān)管服務(wù)效能。
汕頭港海關(guān)關(guān)長周玫芳表示，該關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮一線海運現(xiàn)場優(yōu)勢，加強科技攻關(guān)，在先行先試上多做探索，在落地落實上實干創(chuàng)新，以“智慧海關(guān)”建設(shè)賦能港口發(fā)展，引領(lǐng)口岸監(jiān)管更準更快，為推進高水平對外開放貢獻海關(guān)力量。（洪綺珩/文）
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