“截至10月26日，我們驗放的進出口貨物已經超過一萬票，其中八成為出口貨物。”重慶海關駐保稅港區工作組馬昌銘主任拿著報表高興地說道。
今年5月11日，重慶兩路寸灘保稅港區順利通過了國家驗收，為使保稅港區及早發揮功能，重慶海關通過采取分批組織關員赴上海海關跟班學習、從全關抽調人員參與卡口值守、在全國海關系統內商調人員以及將該關駐港口辦事處及出口加工區作業現場整體調整至保稅港區等措施，于8月23日正式啟動保稅港區試運行工作。
“由于海關采用了創新的通關模式，不僅提升了通關速度，還縮短了企業出口退稅的周期，使企業的資金周轉率大幅提升。”重慶兩路寸灘保稅港區黃杰副總經理介紹道。雖然重慶保稅港區地處內陸，距離上海2300余公里，但由于采取了內陸保稅港區特有的“預結關+轉關”通關模式，出口貨物入區即視同離境，企業在貨物入區當天，便可拿到出口退稅核銷聯，這比以前提前了20天，大大減輕了企業的物流倉儲成本和資金周轉壓力。據統計，截至目前，重慶海關已利用此模式辦理出口報關單1412票，簽發出口退稅核銷聯799票，貨物價值1.25億美元。
從保稅港區試運行中受惠還不僅僅是本地企業，如今，由于重慶保稅港區實現了一次報關、一次查驗、一次放行，讓內地出口企業的貨物運行時間比以往提前了20天到一個月，也為重慶及周邊省市區企業的發展大開方便之門。在保稅港區試運行后的短短一周內，就有7批來自四川等地的外地企業的貨物“借道出關”。其中最先從保稅港區出關的企業是四川大西洋焊接材料股份有限公司，出口貨物為焊條，重量高達84噸。截至10月31日，重慶海關駐保稅港區工作組已累計受理進出口報關單12590票，其中受理進出口轉關10739票，貨物2.6萬余標箱。
在物流功能優勢不斷展現的同時，重慶保稅港區的保稅倉儲功能也逐漸得到發揮。10月22日，從澳大利亞進口的首批保稅貨物—上千瓶進口紅酒，從上海轉關順利運抵重慶兩路寸灘保稅港區，存放在潤創國際物流公司的倉庫內，這標志著保稅港區保稅倉儲功能正式開始發揮。與此同時。重慶保稅港區還將目光瞄向高附加值的冷鏈物流業，與重慶農業投資集團簽署了合作協議，將在保稅港區內分期建設30萬噸世界先進水平的冷儲倉庫，為構建西部冷儲物流分撥中心奠定基礎。并積極打造內陸國際商品及西部保稅物流展示交易中心，通過展示交易拓展國內外市場，以激活帶動保稅港區其他連帶產業的發展，為西部地區企業聯接國際市場提供服務。
據了解，到“十二五”期末，重慶保稅港區要全面建成8.37平方公里的圍網監控功能區及其配套產業發展區，實現保稅物流貨值5000億元，出口加工值2000億元；水港口岸吞吐量達到100萬標準集裝箱，空港口岸國際貨郵量達到20萬噸。
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