7月14日下午，當得知香港籍“仁達”輪和日本籍“寶育”輪可以順利靠泊嵊泗馬跡山港進行減載時，浙江嵊泗寶捷國際船舶代理有限公司業務員沈真懸著的心終于放了下來，
原來，由于臺風“燦鴻”造成長江航道淤積，“仁達”輪和“寶育”輪在境內續駛途中吃水變淺，無法按計劃駛入上海港，滯留于錨地。綜合航程距離、碼頭情況等各方面情況，企業想到了附近的馬跡山港，于是向杭州海關隸屬舟山海關駐嵊泗辦事處求助，希望能讓兩艘船舶駛往馬跡山港進行減載。
舟山海關駐嵊泗辦事處在接到企業請求后，馬上開啟“綠色通道”，為企業排憂解難。嵊泗辦事處業務科副科長徐德剛介紹，“收到消息后，我們第一時間聯系了上一港湛江海關和下一港上海海關，協調船舶進出港手續銜接、艙單數據修改等相關事宜，并主動與港區和口岸相關單位溝通，掌握船舶動態信息，快速辦理了放行手續。”
在舟山海關的傾力幫助下，兩艘船舶順利靠泊馬跡山港進行減載，為企業避免了滯港費等經濟損失。
（任黃立/文）
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