11月19日，常州鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所一派繁忙景象，常州海關(guān)關(guān)員正在加班驗(yàn)放一批出口到俄羅斯的石油導(dǎo)管。
這批貨物共10節(jié)車皮，價(jià)值200萬美元，是常寶鋼管有限公司今年通過鐵路出口的第三批貨物。公司物流部負(fù)責(zé)人表示：“以往我們公司出口到俄羅斯等地的貨物都是通過海運(yùn)，運(yùn)費(fèi)高，速度慢，自從海關(guān)鐵路監(jiān)管場(chǎng)所設(shè)立后，現(xiàn)在我們出口到俄羅斯和中亞國家的貨物100%都是在常州海關(guān)報(bào)關(guān)后通過鐵路出口，既方便，又快捷，運(yùn)費(fèi)也大大節(jié)省了。”
過去，常州和重慶之間貨物都是通過公路運(yùn)輸，物流成本高。為此，常州海關(guān)積極與重慶海關(guān)聯(lián)系協(xié)調(diào)，啟動(dòng)了公路-鐵路聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)新模式，為企業(yè)節(jié)省物流成本近40%。2012年，常州市鐵路口岸累計(jì)進(jìn)出口集裝箱11301只，車皮1487節(jié)，貨運(yùn)量超過了25萬噸，外貿(mào)貨物吞吐量為2011年的一倍以上。
針對(duì)常州口岸資源有限、口岸集疏運(yùn)能力較弱的現(xiàn)狀，常州海關(guān)積極拓展口岸平臺(tái)功能，以上海鐵路局常州站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所成功通過驗(yàn)收為契機(jī)，大力推廣海鐵聯(lián)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展，常州鐵路口岸對(duì)外貿(mào)物流的促進(jìn)作用日益顯現(xiàn)。
常州海關(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng)楊嘉偉介紹說，隨著常州與俄羅斯及中亞國家貿(mào)易額的不斷增長(zhǎng)，企業(yè)對(duì)鐵路口岸平臺(tái)需求也越來越高。常州海關(guān)在人力資源嚴(yán)重不足的情況下，派員駐點(diǎn)監(jiān)管，快速驗(yàn)放進(jìn)出口貨物，積極推進(jìn)公路-鐵路聯(lián)運(yùn)等新業(yè)務(wù)的開展，大大節(jié)約了企業(yè)的物流成本。（劉燕/文）
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