⑧ 澳、新--北美西、東海岸航線
澳新至北美西海岸各港，一般都經(jīng)過蘇瓦和火奴魯魯?shù)冗@些太平洋航運樞紐。至北美東海岸各港及加勒比海國家各港，需經(jīng)巴拿馬運河。
⑨ 澳、新--南美西海岸國家各港航線
該航線需橫越南太平洋。由于兩岸國家和人口均少，故貿(mào)易量最少，航船稀疏。
⑩ 北美東、西海岸--南美西海岸航線
本航線都在南北美洲大陸近洋航行，由于南美西岸國家、人口少，面積小，南北之間船舶往來較少。南北美西海岸至北美東海岸各港要經(jīng)巴拿馬運河
印度洋航線組主要有：
① 中東海灣--遠東各國港口航線
該航線東行都以石油為主，特別是往日本、韓國的石油運輸，西行以工業(yè)品、食品為多。
② 中東海灣--歐洲、北美東海岸港口航線
該航線的超級油輪都經(jīng)莫桑比克海峽、好望角繞行。由于蘇伊士運河的不斷開拓，通過運河的油輪日益增多，目前25萬噸級滿載輪已能安全通過。
③ 遠東--蘇伊士運河航線
該航線多半僅為通過，連結(jié)遠東與歐洲、地中海兩大貿(mào)易區(qū)各港，航船密度大，尤以集裝箱船運輸繁忙。
④ 澳大利亞--蘇伊士運河、中東海灣航線
該航線把澳大利亞、新西蘭與西歐原有"宗主國"間傳統(tǒng)貿(mào)易連結(jié)在一起，也把海灣的石油與澳新的農(nóng)牧產(chǎn)品進行交換。
⑤ 南非--遠東航線
該航線巴西、南非的礦產(chǎn)輸往日本、韓國、還有中國，也把工業(yè)品回流。
⑥ 南非--澳新航線
該南印度洋橫渡航線在印度洋中航船最少
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