根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（海關(guān)總署令第213號(hào)）第五條規(guī)定，“進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。” 第五十一條規(guī)定，“境內(nèi)，是指中華人民共和國海關(guān)關(guān)境內(nèi)。……起卸前，是指貨物起卸行為開始之前。”故運(yùn)雜費(fèi)計(jì)入完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)條件：一是費(fèi)用與運(yùn)輸有關(guān)；二是費(fèi)用應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前；三是該費(fèi)用由買方支付但未包含在申報(bào)價(jià)格內(nèi)。國際海運(yùn)業(yè)務(wù)中雜費(fèi)種類不少，由于新冠疫情影響而新增了更多的雜費(fèi)。這些雜費(fèi)是否應(yīng)該在進(jìn)口報(bào)關(guān)單雜費(fèi)欄目申報(bào)就要按以上三個(gè)原則判斷。
運(yùn)輸附加費(fèi)。如常見的燃油附加費(fèi)、緊急燃油附加費(fèi)、低硫燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)、在起運(yùn)港或在中轉(zhuǎn)港產(chǎn)生的碼頭裝卸費(fèi)等，發(fā)生在輸入地點(diǎn)起卸前，應(yīng)該在雜費(fèi)欄申報(bào)。
其它常見附加費(fèi)。手續(xù)費(fèi)如提單換單費(fèi)、gps輸單費(fèi)、運(yùn)抵報(bào)告費(fèi)。特殊貨物的超重、超長、超大件附加費(fèi)；滯港費(fèi)，直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)等；臨時(shí)性附加費(fèi)，如港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等；集裝箱不平衡附加費(fèi)、安全附加費(fèi)、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)等。這些費(fèi)用只要發(fā)生在輸入地點(diǎn)起卸前，則在雜費(fèi)欄申報(bào)。
卸貨港碼頭裝卸費(fèi)（destination terminal handling charge，簡稱dthc），該費(fèi)用屬于貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后的運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
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