3．外運分公司的具體做法
我國長江以南的外運分公司目前辦理陸空聯運的具體做法是用火車、卡車或船將貨物運至香港，然后利用香港航班多，到歐洲美國運價較低的條件（普遍貨物），把貨物從香港運到目的地，或運到中轉地，再通過當地代理，用卡車送到目的地。長江以北的公司多采用火車或卡車將貨物送至北京、上海航空口岸出運。
陸空聯運貨物在香港的收轉人為合力空運有限公司。發運前，要事前與他們聯系，滿足他們對單證的要求，便于提前訂艙。各地發貨時，可使用外運公司的航空分運單，也可使用"承運貨物收據"。有關單據上要注明是轉口貨，要加蓋"陸空聯運"字樣的標記，以加速成周轉和避免香港當局征稅。
國際貨物運輸托運書
根據"華沙公約"第5條第（1）和（5）款規定，貨運單應由托運人填寫，也可由承運人或其代理人代為填寫；實際上，目前貨運單均由承運人或其代理人填制，為此，作為填開貨運單的依據?托運書，應由托運人自己填寫，而且托運人必須在上面簽字。
托運書（shippers letter of
instruction）是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的一種表單，表單上列有填制貨運單所需各項內容，并應印有授權于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。
托運書包括下列內容欄：
1．托運人（shipper）
填托運人的全稱、街名、城市名稱、國名，以及便于聯系的電話號、電傳號或傳真號。
2．收貨人（consignee）
填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國名，（特別是在不同國家內有相同城市名稱時，必須要填上國名）以及電話號、電傳號或傳真號，本欄內不得填寫"order"或"to
order of the shipper"（按托運人的指示）等字樣，因為航空貨運單不能轉讓。
3．始發站機場（airport of departure）填始發站機場的全稱。
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