5月21日，兩艘外籍漁船“王后”輪、“彼得羅”輪靠泊遼漁修船廠，船上共搭載126名外籍船員，大連港灣海關第一時間進行登輪檢疫，對入境船員實施100%核酸檢測。
大連作為全國重要修造船產業基地，承攬了北方地區大部分境外船舶維修業務，隨著企業復工復產陸續展開，水運口岸日益繁忙，疫情防控形勢也日趨嚴峻。
“為了保障修船企業順利復工復產，我們專門制定了一判二檢三監控的‘三環閉合’防控體系用以加強海港口岸疫情防控工作。第一環為研判風險定措施，海關在船舶到港前搜集船舶航行軌跡、船員變動及健康狀況等信息，研判染疫風險，分類分級確立防控措施；第二環為登臨檢疫防輸入，船舶靠港時，根據風險研判結果，主動或依企業申請，對來自疫情重點地區的船舶全體船員進行100％采樣檢測；第三環為作業監控阻擴散，在修船作業開始后，實行在船封閉管理，加強船員和工人管控，及時通報異常和突發情況，同時利用互聯網技術督導船長落實主體責任，通過視頻連線對船員日常測溫過程進行遠程監測，對登船記錄進行定期檢查。”大連港灣海關副關長王喆介紹。
就此，大連港灣海關在提前了解本次兩艘漁船靠泊計劃后，提前進行風險研判，搜集船舶航行軌跡、船員變動及健康狀況等信息，研判染疫風險。船舶靠港后，大連港灣海關根據風險研判結果以及遼漁集團、船公司申請，第一時間對兩艘船舶全體船員開展體溫檢測、流行病學調查、醫學排查，對全員咽拭子采樣進行核酸檢測。在之后的船舶修理過程中，大連港灣海關也將通過視頻連線等多種方式進行遠程監測，對登船記錄進行定期檢查，消除修船過程中的安全隱患。
遼漁集團有限公司船舶工程分公司經理丁言輝表示：“大連海關的防控措施為我們公司的船舶維修上了‘安全鎖’，阻斷了疫情在修船口岸的傳入路徑。不僅給船上人員，也給我們修船企業吃下了定心丸，為我們開足馬力全面實現復工復產添了一把‘助燃劑’。”（付德天、劉昌偉/文）
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