9月9日，南京海關(guān)所屬太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科張軼愷、顧希結(jié)束了對(duì)一艘進(jìn)境外輪的檢疫作業(yè)，走進(jìn)設(shè)立在碼頭前沿的一所白色“小屋”，脫下防護(hù)裝備，接受全身和鞋底消毒。
“小屋”學(xué)名叫作“疫情防控移動(dòng)工作站”，系太倉(cāng)海關(guān)自主設(shè)計(jì)研發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)噴淋消毒、廢水廢氣回收、全過(guò)程視頻監(jiān)控等多功能集成應(yīng)用。
“太倉(cāng)口岸一共有16家對(duì)外開(kāi)放碼頭，零星分布于38公里長(zhǎng)江岸線(xiàn)，每年要迎接3300多艘國(guó)際航行船舶，每條船艙內(nèi)工作時(shí)間不少于40分鐘。”張軼愷用一連串?dāng)?shù)字說(shuō)明了他們平日的工作狀態(tài)，“‘工作站’的投入使用，既節(jié)省了工作時(shí)間，也改善了工作環(huán)境。”
“工作站”由40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改裝而成，分為清潔區(qū)、半污染區(qū)、污染區(qū)和消毒區(qū)，可以通過(guò)吊機(jī)和卡車(chē)在不同地點(diǎn)轉(zhuǎn)移使用，遇酷暑、嚴(yán)寒等極端天氣，還可以為登臨關(guān)員提供有效保護(hù)。
太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)鄭志高介紹：“太倉(cāng)港沿江岸線(xiàn)比較長(zhǎng)，移動(dòng)工作站可以減少關(guān)員在路上的奔波，提高工作效率。特別是疫情防控工作轉(zhuǎn)入常態(tài)化以后，關(guān)員一旦完成入境船舶檢疫，在站內(nèi)就可以立即接受?chē)娏芟荆瑥U水廢氣集中回收處理，有效控制了潛在污染傳播擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。”
目前，太倉(cāng)海關(guān)已委托生產(chǎn)該種移動(dòng)工作站3個(gè)，并在船舶數(shù)量占比較高的3家集裝箱碼頭試點(diǎn)使用，收效明顯。
此外，針對(duì)太倉(cāng)口岸入境船舶多、人力有限的情況，太倉(cāng)海關(guān)還更新升級(jí)了單兵查驗(yàn)頭盔，通過(guò)應(yīng)用語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字、ai識(shí)別等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)測(cè)溫零接觸、記錄電子化、全程可回溯，有效解放了人力。配合全新開(kāi)發(fā)的健康申報(bào)和流行病學(xué)調(diào)查app、國(guó)際航行船舶監(jiān)管系統(tǒng)等，太倉(cāng)口岸已做到健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查、船舶監(jiān)管的全程電子化，船員可提前登陸app填寫(xiě)相關(guān)信息，申報(bào)健康情況，通過(guò)電子數(shù)據(jù)傳導(dǎo)，海關(guān)登船后的非必要作業(yè)時(shí)間有效縮短，非必要人員接觸進(jìn)一步減少。
無(wú)獨(dú)有偶，近日，江陰海關(guān)也引入科技助力，投入使用了三臺(tái)移動(dòng)測(cè)溫消毒設(shè)備，用于海關(guān)監(jiān)管區(qū)日常作業(yè)。該設(shè)備具有人員紅外測(cè)溫、溫度異常自動(dòng)報(bào)警、人員全身消毒等功能，相較以往手動(dòng)噴灑消毒模式，可為碼頭生產(chǎn)人員、船舶服務(wù)人員、換班船員等進(jìn)出碼頭人員提供更全面的消毒，有效實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防護(hù)，顯著提升口岸前置攔截區(qū)功能。
據(jù)了解，在南京海關(guān)指導(dǎo)下，各隸屬關(guān)結(jié)合工作需要，向科技要效益，通過(guò)多種手段有效保障工作質(zhì)量、提高工作效率，“疫情防控移動(dòng)工作站”等科技創(chuàng)新項(xiàng)目已在太倉(cāng)、江陰等多個(gè)口岸成功運(yùn)行。（武超/文）
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