廣東（石龍）鐵路國際物流基地位于廣東東莞市，是石龍中歐班列的始發站，發運量占廣東中歐班列發運量的60%以上。自2月14日首列石龍中歐班列復運發出以來，東莞海關共監管國際班列13列，1252標箱，貨值6945萬美元。主要貨物包括粵港澳大灣區企業生產的atm機、各類家電產品、日用百貨等。目前，石龍中歐班列已恢復常態化運行。
日前，黃埔海關所屬東莞海關接到曉星金融設備（惠州）有限公司的求助電話，該公司有一批atm機是走中歐班列的，當天晚上才能運到石龍，但是中歐班列第二天一早就要發運了，如果趕不上的話，訂單就要超期了。
了解到這一情況后，東莞海關立即安排查驗關員提前就位，當天下午6點多，貨物運抵廣東（石龍）鐵路國際物流基地，東莞海關加班完成查驗、施封后，該批貨物迅速裝載發運。
東莞海關查驗三科科長袁志文說：“為貫徹落實海關總署出臺的支持中歐班列發展十條措施，東莞海關進一步優化作業流程，允許企業自主選擇通關模式，企業可以根據自身的需求選擇在屬地海關或者邊境海關通關。專門為中歐班列設立綠色通道，采取二十四小時預約通關的方式，做到即到、即查、即放，確保零延時。此外，東莞海關還進一步推廣應用‘互聯網+海關’充分利用單一窗口做到線上申報、審核、放行，這樣在疫情防控期間可以避免人員積聚的風險。”
曉星金融設備（惠州）有限公司主要生產atm自動提款機設備，是俄羅斯莫斯科市atm機的主要供應商，復運以來通過石龍中歐班列發運貨物貨值超300萬美元。在疫情期間海運、陸運都受到影響的情況下，東莞海關的支持措施企業訂單一個都沒超期。公司管理部長李青林說：“中歐班列開行以后在時間上比海運節省了差不多半個月，對我們公司來說是一個很大的節省成本過程。”
東莞中外運物流有限公司總經理姚曉雄表示：“中國外運石龍中歐班列全面恢復運行，得益于東莞海關的支持，發行基本達到了去年的同期水平。”（林文俊/文）
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