近日，湖南恒光科技股份有限公司的8個標箱、79噸生產廠房鋼構件，從懷化國際陸港啟程，通過中老班列發往老撾萬象。
懷化是湖南西向發展的門戶樞紐，懷化海關積極推進湖南西部陸海新通道建設，通過中老班列等國際貨運通道緊密聯系東盟市場。據統計，今年前兩個月，湖南省共開行中老班列17列、貨運量6087.3噸，列數與貨運量同比分別增長325%、285%。
中老班列的快速發展，讓湖南外貿企業與東盟的貿易往來更便利。年初，懷化海關了解到，恒光科技在老撾投資建設的某工業項目，需要將一批大型生產設備由國內出口至老撾。為解決這批大型鋼構件跨境國際鐵路運輸需求，該關與地方政府、貨運公司聯合組成工作專班，對企業進行裝載指導，針對超重超長的不規則鋼構件分門別類制定安全加固裝載方案，保障順利發運。
除了出口，東盟特色農產品也源源不斷地經中老班列運抵湖南。今年以來，湖南盟盟國際貿易有限公司通過中老班列進口多批木薯淀粉。該公司負責人介紹，已與多家醫藥食品企業簽訂木薯淀粉供貨合同，并在懷化建立了萬噸級木薯淀粉存儲中轉倉庫。懷化海關鼓勵企業通過rcep等原產地政策享受進口關稅減讓優惠，并采取預約通關和貨主不到場查驗機制，實現“即到、即查、即放”。
為進一步提升中老班列貨物查驗和轉關放行作業效率，懷化海關與廣西欽州港、憑祥以及云南勐臘海關分別簽署合作備忘錄，建立跨關區聯絡員和聯席會議機制，及時協商解決貨物通關過程中出現的問題。
中老班列的快速發展也拉動了懷化市與東盟貿易額的快速提升，今年前兩個月，懷化市對東盟進出口額3.1億元、同比增長20.3倍。（李淵/文）
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