海關查驗沒問題就可以免交相關費用。截至7月底，青島海關服務費改革惠及企業7812家，為企業節省費用近2000萬元。
自4月6日起，山東在全省范圍內，面向進出口環節海關查驗沒有問題的外貿企業，開展免除吊裝移位倉儲費用試點。此次改革試點口岸范圍為山東省海運口岸及海關指定認可的內陸查驗場所（不包括空港口岸）；進出口貨物范圍為集裝箱（重箱）貨物和廂式貨柜車運輸貨物，對集裝箱空箱、空車和固體廢物貨物查驗所產生的相關費用，不列入免除費用范圍；免除費用范圍限定于海關查驗環節發生、與海關查驗工作直接相關的吊裝、移位、倉儲費用，對查驗有問題的不予免除。
免除的費用如何解決呢？由中央財政負擔。換句話說，就是由政府購買查驗配套服務費。
“查驗沒問題就可以免交相關費用，企業的通關成本更低了，我們每年能節省費用約5萬元。”山東九日進出口有限公司總經理林旭光表示，查驗配套服務費改革體現了“誠信守法便利、失信違法懲戒”的信用管理原則，有利于引導和鼓勵進出口企業守法經營，對守法企業更是一件大好事。
對于港口企業來說，改革進一步規范了進出口查驗環節經營服務性收費，增強了口岸競爭力，為進一步吸引異地貨源提供了便利條件。據統計，最早開展查驗配套服務費改革試點的威海口岸上半年進出境集裝箱量達20.2萬個，同比增長5%。
（姜雪麗 鮑曉康/文）
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